WWW.KONF.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Авторефераты, диссертации, конференции
 

Pages:   || 2 | 3 | 4 |

«РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ И АЛГОРИТМОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЕДИНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СРЕДЫ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА НАВИГАЦИОННОЙ АППАРАТУРЫ ...»

-- [ Страница 1 ] --

Открытое акционерное общество

«Российский институт радионавигации и времени»

На правах рукописи

КОНОВАЛОВ Михаил Александрович

РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ И АЛГОРИТМОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

ЕДИНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СРЕДЫ

ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА

НАВИГАЦИОННОЙ АППАРАТУРЫ



05.13.06 – Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (связь и информатизация) Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук

Научный руководитель доктор технических наук, профессор Свиньин Сергей Федорович Санкт-Петербург – 2014

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ......................................................... 4

ГЛАВА 1 ОБОБЩЕННЫЙ АНАЛИЗ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ

ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА НАВИГАЦИОННОЙ

АППАРАТУРЫ............................................. 12

1.1 Анализ этапов развития информационных систем.............. 12

1.2 Сопоставительный анализ применения технологий информационной поддержки изделия в России и за рубежом.... 18

1.3 Принципы построения современных информационных систем для автоматизации производства навигационной аппаратуры.....24

1.4 Основные результаты и выводы............................. 37

ГЛАВА 2 СТРУКТУРА ИНФОРМАЦИОННОЙ СРЕДЫ ДЛЯ

АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА НАВИГАЦИОННОЙ

АППАРАТУРЫ............................................ 39

2.1 Особенности построения информационной среды предприятия........................................ 39

2.2 Структура единой информационной среды.................... 43

2.3 Состав программной части единой информационной среды..... 54

2.4 Состав аппаратной части единой информационной среды....... 62

2.5 Основные результаты и выводы............................. 65

ГЛАВА 3 РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

ИНФОРМАЦИОННОЙ СРЕДЫ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ

ПРОИЗВОДСТВА НАВИГАЦИОННОЙ АППАРАТУРЫ...........67

3.1 Алгоритм передачи данных «электрическая схема – состав изделия».......................................... 67 3.1.1 Постановка задачи разработки алгоритма................ 67 3.1.2 Аппаратные

–  –  –

ВВЕДЕНИЕ

Современная навигационная аппаратура (НА) представляет собой сложный программно-аппаратный комплекс, часто эксплуатируемый при экстремальных параметрах внешней среды. Задача создания, освоения в производстве и вывода на рынок конкурентоспособной НА представляет собой сложную организационно-техническую проблему, для решения которой необходимо привлекать весь комплекс современных средств и методов проведения научных исследований, передовые технологии проектирования и производства, маркетинга и продаж.

Появление и широкое распространение систем автоматизации (систем автоматизированного проектирования (САПР), автоматизированных систем технической подготовки производства (АСТПП)) при производстве НА в последние годы принесло не только ожидаемый эффект в виде уменьшения временных и финансовых затрат. Полученный результат от внедрения систем автоматизации оказался меньше, чем прогнозировалось. Многолетний анализ проблем показывает, что затраты при передаче результатов работ из одной системы автоматизации в другую часто нивелирует весь положительный эффект от внедрения систем. Причем, чем сложнее и масштабнее задача, тем более велики затратные процессы передачи данных с одного этапа работ или стадии жизненного цикла (ЖЦ) продукции на другой. Наиболее отчетливо эта проблема проявилась при создании вооружений и военной техники (ВВТ), как одного из наиболее наукоемких и сложных видов продукции. Например, при создании морского корабля, где объем только эксплуатационной документации достигает сотни томов, поддержание актуальности и достоверности документов требует огромных затрат, при этом остаются вопросы взаимодействия заказчиков, разработчиков и производителей изделий, которые, как правило, работают каждый в своей системе.





Поставленные Правительством Российской Федерации цели «…формирования глобальной системы разведки и целеуказания, которая будет работать в едином информационном пространстве и реальном масштабе времени в интересах Вооружённых Сил Российской Федерации» [1] выдвигают новые, более жесткие требования к системам ВВТ. Соответственно, для реализации этих целей значительная часть современных ВВТ должна относиться к классу интеллектуальных систем, которым для выполнения боевой задачи необходимы данные, поставляемые НА. А в связи с тем, что большая часть ВВТ отечественного производства в ближайшие годы должна пройти либо глубокую модернизацию, либо должна быть заменена новыми образцами [2], оптимизация затрат на всех стадиях ЖЦ изделий, в том числе при производстве НА, становится крайне важной и актуальной задачей. Такая оптимизация должна быть осуществлена в самое ближайшее время, т. к. по заявлению генерального директора ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» В. В. Меньшикова, высказанного им в журнале «Вестник Концерна ПВО «Алмаз-Антей» № 1 2011 г., развитие Концерна в рамках существующего технологического уклада может исчерпать себя уже к 2015 году [3].

Таким образом, в процессе внедрения автономных информационных систем различного назначения, к специалистам пришло понимание необходимости интеграции различных информационных технологий (ИТ) в единый комплекс, базирующийся на создании в рамках предприятия интегрированной или единой информационной среды (ИИС или ЕИС), поддерживающей все этапы ЖЦ выпускаемой продукции. Идея информационной интеграции стала во всем мире в последнее время базовой и нашла наиболее полную реализацию в подходе, называемом CALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support)-технологии или ИПИ (Информационная Поддержка жизненного цикла Изделий)-технологии [4– 8].

Рассмотрим, какие проблемы в наибольшей степени влияют на структуру затрат при поддержке ЖЦ изделия. Можно предположить, что к таким проблемам относятся:

1) передача данных с одного этапа или стадии ЖЦ на другой без преобразования данных, либо максимальная автоматизация этой процедуры;

2) контроль и учет версий документов, создание единых справочников;

3) оперативный доступ к информации по составу изделия и применяемости отдельных деталей/изделий при формировании технологической документации;

4) стандартизация методик и процедур, регламентирующих процессы проведения работ;

5) оперативная передача сведений о составе изделия в плановоэкономическую службу предприятия.

Одним из вариантов решения указанных задач является проведение работ в рамках ЕИС, включающее внедрение системы электронного архива и технического документооборота, использование трехмерных моделей разрабатываемых изделий, т. е. внедрение и применение ИПИ-технологий.

разработанности темы. Внедрение и применение ИПИСтепень технологий в мировой практике достаточно велико, поскольку первый опыт внедрения и применения таких технологий был получен за рубежом. В Российской Федерации наблюдается некий дефицит работ по данной тематике, особенно работ, носящих специализированный, узконаправленный (по отраслям промышленности) характер. Этот дефицит вызван недавним сложным экономическим положением страны, но в связи с устойчивой положительной динамикой развития наукоемких отраслей, и в частности, приборостроения, а также все большей интеграцией страны в международное экономическое и промышленное сообщество, тема приобретает особую актуальность. Среди зарубежных специалистов, работающих по данной тематике, необходимо отметить работы Д. Марка, К. МакГоуэн, Н. Окино, среди отечественных специалистов – Е. В. Судова, В. Н. Васильева, Б. Я. Советова, Н. П. Бусленко.

Цели и задачи. Целью данной диссертационной работы является повышение эффективности и качества производственных процессов НА за счет их автоматизации на базе единой информационной среды предприятия.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие основные задачи:

Провести анализ потребностей и возможностей автоматизации 1.

современного производства НА посредством ЕИС.

2. Разработать методики и алгоритмы, обеспечивающие последовательную увязку производственных подсистем по иерархическим уровням и интеграцию их в единую систему сбора и обработки данных.

3. Оценить повышения качества и эффективности производства НА за счет внедрение ЕИС, её алгоритмического и методического обеспечение Методы исследования. Для решения поставленных задач использовались положения теории систем, теории множеств, принципы системного подхода, методы аппроксимации физических полей.

Диссертация состоит из введения, четырех глав основного текста, заключения, списка сокращений, списка терминов, списка литературы, включающего 112 наименований, и трех приложений.

Работа изложена на 129 страницах, содержит 26 рисунков и 16 таблиц.

В первой главе рассмотрены этапы развития и общие характеристики существующих информационных систем предприятий, проведен анализ современных систем и требований к ним, представлена обобщенная структура современных информационных систем. В главе сформулированы цели и определены задачи исследований, обоснованы пути развития информационных систем предприятия в части непосредственного их применения при обеспечении производства НА.

Во второй главе представлены результаты рассмотрения ЕИС с точки зрения теории сложных систем. Приведена концептуальная модель ЕИС, имеющая в своем составе дизайн-центр по проектированию сверхбольших интегральных схем, включая «системы-на-кристалле» (СнК). Дано описание маршрутов проектирования аналоговых и цифровых СБИС, рассмотрены особенности ряда этапов ЖЦ СБИС, приведены схемы информационных потоков циклов «разработка–конструирование–производство» для печатных плат (ПП) и для корпусных деталей НА.

«разработка–конструирование–производство»

Рассмотрен аппаратный состав ЕИС, сделаны предложения по организации локальной вычислительной сети предприятия, обеспечивающей функционирование ЕИС.

рассмотрен ряд вопросов функционирования В третьей главе информационной среды предприятия, а именно проблема передачи данных по схеме «электрическая схема – состав изделия», методики объективного контроля теплового поля печатной платы, проверка интегрированной базы данных Imbase.

Предложены методики и алгоритмы для решения указанных задач в рамках единой информационной среды предприятия для автоматизации производства НА. Произведен выбор и обоснование средств, используемых для решения поставленных задач.

В четвертой главе сформулированы цели и задачи экспериментальных исследований, разработана методика эксперимента и обработки экспериментальных данных, обоснован состав применяемого оборудования и представлены результаты эксперимента.

В заключении сформулированы основные результаты теоретических и экспериментальных исследований, проведенных в работе.

В приложения вынесены сведения о фазовой радионавигационной системе сверхдальнего действия «Маршрут» при модернизации и производстве которой, применялись модели и алгоритмы, изложенные в диссертационной работе, типовые конфигурации аппаратных средств, применяемых в рамках ЕИС, и приведены акты о внедрении научных результатов.

В ходе выполнения работы получены следующие основные результаты:

1. Модель ЕИС, позволяющая организовать сквозной процесс разработки, проектирования и производства НА.

2. Алгоритмы функционирования ЕИС, включающие в себя:

– Алгоритм передачи данных «электрическая схема – состав изделия», позволяющий автоматизировать процедуру передачи данных из схем электрических принципиальных в текстовую табличную документацию.

– Методику контроля пополнения интегрированной базы данных Imbase, обеспечивающие сокращение трудозатрат при проведении работ по проверке корректности данных, поступающих в интегрированную базу данных (ИБД), и позволяющие выявлять ошибки на начальных этапах ЖЦ НА.

– Методику объективного контроля теплового поля печатной платы, позволяющая определить значение температуры в любой точке плоскости платы используя данные измерений.

Основные положения, выносимые на защиту:

Модель единой информационной среды для автоматизации производства навигационной аппаратуры.

Алгоритм передачи данных «электрическая схема – состав изделия».

Методика контроля пополнения интегрированной базы данных Imbase.

Методика объективного контроля теплового поля печатной платы.

Результаты научных исследований использованы при проведении двух работ, проведенных в ОАО «РИРВ»:

1. «Разработка и внедрение на предприятиях отрасли современных технологий серийного и массового изготовления навигационного оборудования и аппаратуры, работающей по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем» шифр «НАП-Внедрение».

2. «Разработка приборного ряда навигационно-временной аппаратуры потребителей и функциональных дополнений ГЛОНАСС/GPS различного назначения, технологий серийного и массового производства аппаратуры и их внедрения на предприятиях РАСУ» (шифр «Ряд»), выполненной по Договору № 083/02-гл от 1 июня 2002 г.

Предложения, методики и алгоритмы, полученные в ходе работы над диссертационными исследованиями, способствуют развитию ЕИС предприятия для автоматизации производства НА и использованы при производстве НА, выполненной в интересах народного хозяйства и укрепления обороноспособности страны, а так же при проведении работ по проектам:

1. «Расширение производства радионавигационных устройств в 2002–2003 годах». Работы выполнены в ОАО «РИРВ» в рамках адресной инвестиционной программы в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 8 ноября 2001 года № 779 «О федеральной целевой программе «Национальная технологическая база на 2002–2006 годы» (ФЦП). Целью данного проекта являлось расширение производства спутниковых радионавигационных устройств, в виде технического перевооружения и реконструкции действующего производства ОАО «РИРВ», г. Санкт-Петербург. Работы по Постановлению и проекту определены на период 2002–2005 годов.

перевооружение открытого акционерного общества 2. «Техническое "Российский институт радионавигации и времени" г. Санкт-Петербург для создания базового центра проектирования». Работы выполнены в ОАО «РИРВ» в рамках ФЦП «Развитие электронной компонентной базы и радиоэлектроники» по договору с Минпромторгом России № 10412.1003601.11.004 от 26.07.2010. Целью технического перевооружения предприятия является:

– создание СБИС с возможностью цифрового и аналогового моделирования и исполнения СБИС в виде многокристальных модулей и «систем-на-кристалле»

для нового поколения спутниковой навигационной аппаратуры потребителей ГНСС и бортовой аппаратуры космических аппаратов;

– сокращение сроков проектирования за счет применения технологий параллельного проектирования, моделирования цифровой СБИС в составе реальной действующей системы, совместно с прикладным ПО, моделирования аналоговой БИС в составе радиоэлектронной системы, использования физического устройства в составе модели радиоэлектронной системы;

– обеспечение возможности промышленного получения изделий конкурентно-способного мирового уровня по основным направлениям разработок, путем внедрения современной полномасштабной системы сквозного проектирования и производства радиоэлектронных изделий на основе СнК (сверхбольших интегральных микросхем «система-на-кристалле») для нового поколения спутниковой навигационной аппаратуры потребителей ГНСС и бортовой аппаратуры космических аппаратов.

Основные результаты диссертации опубликованы в 21 работе, в том числе в 1 научно-техническом отчете и 6 работах, опубликованных в изданиях, включенных в перечень ВАК РФ.

Автор диссертационной работы является соавтором 9 патентов (№ 61952 «Прибор радионавигационный портативный» [9], № 64066 «Антенна-приемник сигналов спутниковых радионавигационных систем» [10], № 64067 «Антеннаприемник сигналов спутниковых радионавигационных систем» [11], № 64070 «Антенна аппаратуры спутниковой навигации» [12], № 64071 «Антенна для приема сигналов спутниковых радионавигационных систем» [13], № 64402 «Антенна для приема сигналов спутниковых радионавигационных систем» [14], № 65587 «Прибор радионавигационный (два варианта)» [15], № 69207 «Прибор радионавигационный» [16], № 70014 «Антенное устройство (два варианта)» [17]) на различные образцы НА, при производстве которых применялись методики и алгоритмы, изложенные в диссертационной работе.

ГЛАВА 1

ОБОБЩЕННЫЙ АНАЛИЗ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ

ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА

НАВИГАЦИОННОЙ АППАРАТУРЫ

–  –  –

Интенсивное развитие науки и техники в последнее время позволило создавать все более сложные и функциональные изделия. Развитие микроэлектроники позволило уместить большую функциональность в меньших объемах, а все обостряющаяся конкурентная борьба заставила разработчиков и производителей выпускать новую продукцию в более короткие сроки с заданным уровнем качества конечного продукта. Все эти факторы не могли не сказаться на организации производственных процессов. Безусловно, производственные процессы в развитых странах всегда модернизировались с тем, чтобы соответствовать текущему уровню технического прогресса или превосходить его.

Однако с ростом сложности выпускаемой продукции, постепенной глобализацией мировой экономики все более насущной становилась задача отслеживания и управления информацией об изделии, на каком бы этапе своего ЖЦ оно (изделие) ни находилось. И в решении этой задачи огромную роль сыграли ИТ.

В последнее десятилетие прошлого века пришло понимание того, что информационные ресурсы по стоимости соизмеримы или превосходят стоимость природных, в том числе энергетических ресурсов [18]. Стало ясно, что наибольшие конкурентные преимущества получат те предприятия, которые внедрили в свои производственные процессы ИТ. Именно ИТ оказались тем средством, которое смогло кардинально повлиять на задачу повышения производительности труда и качества конечного продукта с одновременным значительным усложнением изделий и сокращением сроков выхода готовой продукции на рынок.

НА является наглядным примером сложной наукоемкой продукции, отражающей в себе значительную долю современных тенденций развития науки, техники и методов производства. В данной работе основное внимание уделено вопросам производства НА, в основе функционирования которых лежат принципы приема и обработки радиосигналов (навигационных спутников или иных) с целью определения необходимой потребителям информации (пространственно-временных координат, направления и скорости, пространственной ориентации и т. п.) [19–21].

Области применения НА, работающей по сигналам спутниковой радионавигационной системы (СРНС), неуклонно расширяются и в настоящее время охватывают авиацию, мореплавание, железнодорожный и автомобильный транспорт, геодезию и картографию, геодинамику и сейсмологию, военное дело, космонавтику, сельское хозяйство, системы связи и телекоммуникаций [19, 22– 24]. Все большее распространение НА получает в секторе потребительской электроники [25–27].

В зависимости от типа НА авиационная, морская, (переносная, автомобильная, геодезическая и т. д.) в изделии может быть реализован профильный, в соответствии с областью применения, набор сервисных функций, например, привязка к карте местности, движение по заданному маршруту, определение положения потребителя относительно заданной точки и др.

Загрузка...

Так как сложность и комплексность НА непрерывно возрастала [28], расширялась сфера применения аппаратуры [19, 28–31], то и условия эксплуатации становились все более разнообразными и все более жесткими. В то же время требования к качеству и надежности не только не снижались, но и возрастали. Так, по данным [32] за XX век, точность изготовления некоторых элементов машин увеличилась почти в 2 000 раз. В области электроники и, в частности, радионавигационных систем прогресс еще более очевиден: от изделий, имеющих один приемный канал и весящих порядка 18 кг [33, 34], до устройств, имеющих 32 приемных канала двух различных СРНС и весящих 5…30 г [35–40].

С усложнением конструкций изделий увеличивалась сложность и продолжительность работ, связанных с разработкой [41], производством и, в ряде случаев, последующей эксплуатацией, что привело к росту затрат на каждом из этапов работ. Одновременно с увеличением затрат непосредственно на каждом из этапов работ над изделием, возрастала и цена возможных ошибок (разработки, конструирования, производства и эксплуатации). График роста затрат (рисунок 1.1) показывает, что чем на более позднем этапе ЖЦ изделия будет внесено изменение (обнаружена и исправлена ошибка), тем больших финансовых вложений это потребует [42]. На практике, затраты при переходе от одного этапа ЖЦ изделия к другому изменяются на порядок. Такая закономерность получила название «правило десятикратных затрат» [42].

Рисунок 1.1 – Изменение величины затрат при внесении корректировок в проект на различных стадиях ЖЦ изделия: 1 – формирование идеи; 2 – функциональный анализ;

3 – конструирование; 4 – подготовка производства; 5 – производство Поэтому все перспективные современные технологии, обеспечивающие ЖЦ изделия, призваны:

минимизировать затраты при переходе от одного этапа к другому;

–  –  –

работ к другому;

упростить процедуры принятия решений за счет оперативного и своевременного предоставления информации потребителю (проектировщику, производителю, заказчику и т. п.).

Как правило, это достигается за счет построения различных математических моделей изделий и отработки вопросов на них, а не на реальном изделии.

Именно с этого времени, т. е. с начала 80-х годов прошлого века, внедрение ИТ становится одним из главных направлений повышения эффективности производства. Рассмотрим ключевые этапы внедрения ИТ в производственные процессы [43–46]:

1. Создание и внедрение автономных средств автоматизации инженерного труда: САПР, АСУП, АСУ ТП и т. д. (середина 60-х – конец 80-х гг. ХХ века).

2. Создание и применение гибких производственных систем (ГПС), принципиальная особенность которых – наличие компьютерной системы, объединяющей отдельные процессы, функции и задачи управления (конец 70-х – середина 80-х гг.).

3. Появление компьютеризированного интегрированного производства (КИП), новшество которого заключалось не только в применении ИТ для автоматизации технологических процессов и операций, но и в создании интегрированной информационной системы, построенной на использовании общих баз данных в процессах технической подготовки и управления производством (конец 80-х – начало 90-х гг.).

4. Создание интегрированных систем, поддерживающих ЖЦ продукции.

Появление и реализация концепции ИПИ, ее совершенствование и развитие (середина 80-х гг. – по настоящее время).

Одним из основных способов повышения конкурентоспособности радионавигационной продукции является повышение эффективности процессов его ЖЦ, а их эффективность в первую очередь зависит от эффективности управления ресурсами на разных этапах ЖЦ. Таким образом приобретают особую важность технологии, обеспечивающие эффективное управление ресурсами [47, 48].

На сегодняшний день существуют различные методики повышения эффективности управления тем или иным видом ресурсов или их комплексом.

К таким методикам относятся:

Total Quality Management (ISO 9000) – всеобщее управление качеством – общеорганизационный метод непрерывного повышения качества всех организационных процессов;

Material Requirements Planning (MRP) – управление потребностью в

–  –  –

ИПИ-технологии занимают особое место в этом ряду из-за того, что они нацелены, в первую очередь, на повышение эффективности управления информационными, а не материальными ресурсами предприятия.

Следует отметить, что изначально концепция ИПИ разрабатывалась в интересах военно-промышленного комплекса (ВПК) США. Новая концепция была востребована ВПК США как средство совершенствования управления информацией о материально-техническом обеспечении армии США.

Предпосылками для разработки концепции были задачи упрощения процедур и сокращения затрат на организацию информационного взаимодействия государственного заказчика с частными фирмами (разработчиками, поставщиками и т. п.) в процессе формирования требований технических заданий, последующего заказа, поставок и эксплуатации ВВТ. Также к основным целям создания концепции ИПИ можно отнести повышение управляемости и прозрачности производственных процессов, сокращение доли бумажного документооборота и связанных с ним затрат с постепенным переходом на электронный документооборот.

Концепция ИПИ показала свою эффективность на практике, подтверждением этому может служить тот факт, что практически 100 % предприятий, вошедших в список «Fortune 500» используют концепцию ИПИ или частично) Кроме того, косвенным показателем (полностью [43].

эффективности CALS может служить постоянный рост экспорта аэрокосмической продукции США (т. е. наукоемкой продукции, на которую в первую очередь и нацелены ИПИ-технологии): в 2005 году составил 67,4 млрд дол., что на 18,7 % больше по отношению к 2004 г. [49], в 2006 году составил 85,3 млрд дол., что на 26,4 % больше по отношению к 2005 г. [50].

Ниже приведены некоторые количественные оценки эффективности внедрения ИПИ-технологий в промышленности США по данным [43]:

– прямое сокращение затрат на проектирование – от 10 до 30 %;

– сокращение времени вывода новых изделий на рынок – от 25 до 75 %;

– сокращение доли брака и объема конструктивных изменений – от 23 до 73 %;

– сокращение затрат на подготовку технической документации – до 40 %;

– сокращение затрат на разработку эксплуатационной документации – до 30 %;

– сокращение времени разработки изделий – от 40 до 60 %.

Похожие количественные оценки эффективности внедрения ИПИ-технологий в части использования на этапах разработки, конструирования и производства изделий были получены и на отечественных предприятиях [51].

Концепция ИПИ, зародившись в военно-промышленном комплексе США, получила распространение по всему миру. Россия, как часть мирового сообщества, также оценила важность и перспективность новых подходов.

Поэтому на государственном уровне был предпринят ряд мер для внедрения и популяризации ИПИ-технологий в отечественной промышленности.

К таким мерам можно отнести:

1. Решение Совета Безопасности Российской Федерации, утвержденное Президентом РФ [52], о том, что ИПИ-технологии отнесены к критическим технологиям Российской Федерации, определяющим экономическую и технологическую безопасность страны.

2. Разработка национальных стандартов в области ИПИ. Для этой цели был создан Технический Комитет 459 (ТК 459) по стандартизации «Информационная поддержка жизненного цикла изделий», при Госстандарте России [53].

3. Приказ Минпромнауки России № 204 от 17 мая 2001 г. «О реализации первоочередных мероприятий, обеспечивающих применение CALS-технологий в России» [54].

1.2 Сопоставительный анализ применения технологий информационной поддержки изделия в России и за рубежом

–  –  –

По состоянию на 2003–2004 гг. на предприятии не было единой политики в области используемых средств и технологий при разработке, проектировании и производстве изделий. Это привело к тому, что по одному направлению, например разработка (таблица 1.3) или конструирование (таблица 1.4), разные отделы работали в разных системах или в разных версиях одной системы. Кроме того, на предприятии отсутствовала служба, отвечающая за внедрение и поддержку используемых систем [56].

Таблица 1.3 – Основные пакеты прикладных программ, используемых при разработке изделий во ФГУП ННИПИ «Кварц»

–  –  –

Такое положение делает практически невозможной какую-либо стандартизацию в рамках предприятия в плане используемых программных средств, что в свою очередь приводит к снижению качества конечного продукта и конкурентоспособности всего предприятия. Осознавая это, руководство предприятия приняло решение о внедрении и поэтапном переходе к ИПИтехнологиям поддержки ЖЦ продукции.

Еще одним примером необходимости внедрения ИПИ-технологий, и в частности, ЕИС может служить процесс создания текстовой табличной документации (перечни элементов, спецификаций, различные производственные ведомости) до внедрения ЕИС в ОАО «РИРВ». Без применения средств ЕИС, разработка таких документов ведется в текстовом редакторе Microsoft Word следующим образом:

1. Разработчик полностью вручную набирает перечень элементов, причем нет никакой связи, в плане автоматизированной передачи данных, из схемы в перечень. Кроме того, каждый разработчик набирает наименования элементов самостоятельно, без опоры на какую-либо центральную базу данных.

2. Конструктор, получив от разработчика перечень элементов, приступает к созданию спецификации также в текстовом редакторе Microsoft Word. Здесь снова полностью вручную набираются те же элементы, но в несколько другой форме (в форме СП). Автоматизированная передача данных из перечня в спецификацию также отсутствует, как и использование какой либо центральной БД.

3. Закончив формировать СП, конструктор приступает к выпуску ведомости покупных изделий (ВП) также в текстовом редакторе Microsoft Word. Те же элементы набираются вручную, но уже в форме ВП. Автоматизированная передача данных из СП в ВП также отсутствует, какая-либо центральная база данных не применяется.

4. Закончив разработку комплекта КД, конструктор начинает процесс проверки и согласования документации. Проводится контроль применяемости элементов, технологический и нормоконтроль. На каждом из этапов контроля проверяющие вынуждены каждый документ проверять заново, что значительно увеличивает сроки проведения контроля (иногда до 6…9 месяцев), т. к. нет никакой БД, содержащей проверенные сведения о форме записи элемента, допустимости его применения и т. п.

5. Успешно сданная документация попадает в БТД, где также вся работа по учету и хранению документов ведется вручную, и нет никаких средств автоматизации.

6. На этапе подготовки и запуска производства документация (как правило, СП) снова набирается вручную в текстовом редакторе Word в формы различных ведомостей (материалов, комплектующих и т. п.) и ТД.

Как видно в приведенном примере, на каждом из этапов работ идет повторный ввод одних и тех же данных, что влечет за собой огромную потерю времени, большое количество ошибок в документации (КД, ТД) и, что данные остаются разрозненными: нет никакого способа оперативно получить сведения о применяемости изделий, их составе, необходимых материалах и комплектующих, т. к. все это каждый раз надо заново формировать по бумажной документации (КД, ТД).

Поскольку современная НА представляет собой сложный программноаппаратный комплекс, состоящий из сотен деталей и эксплуатирующийся в тяжелых условиях и сроки, отводимые на разработку и производство аппаратуры, все время сокращаются и составляют не более 1…2 лет [57], а состояние рынка АП, по данным [58–60] систем спутниковой навигации, позволяет перейти от единичных образцов и мелких серий изделий к крупносерийному производству, то такие методы разработки изделий, как приведенные выше, становятся неприемлемыми и требуют скорейшей реорганизации.

Относительно массовости НА и, в частности, НАП хотелось бы отметить следующее, что, несмотря на то, что системы спутниковой навигации остаются элементами обеспечения национальной безопасности, они все глубже проникают во все сферы деятельности человека. По прогнозам авторов ФЦП «Глобальная навигационная система» (ГЛОНАСС), к 2008 году в нашей стране уровень продаж НАП коммерческого применения составит порядка 1 млн. экземпляров, а к 2011 году достигнет 6 млн. комплектов. Прогноз скорости роста в секторе рынка, подлежащем государственному регулированию, несколько меньше: в 2008 году – 50 тыс., а в 2011 году – приблизительно 85 тыс. приемников ГЛОНАСС [61–63]. Объем выпуска устройств, способных принимать сигналы и ГЛОНАСС и GPS растет еще быстрее и составляет по данным [64, 65] в 2010 году – 1 млн. 241 тыс. таких устройств, а в 2011-м – 1 млн. 515 тыс. (на 22 % больше).

В денежном эквиваленте, под данным [58, 66, 67], прогнозируемые объемы продаж НАП на период до 2015 г. составят 120 млрд. руб., из них коммерческого применения – 96,3 млрд. руб. (при стоимости функционально-законченных изделий от 2,5 до 100 тыс. руб.).

Развитию сектора НАП придается очень большое значение, примером может служить поручение Правительства РФ № 1242 от 19.04.2006 г. [68], предписывающее обеспечить наращивание производственных мощностей предприятий, способных производить НАП на необходимом техническом и технологическом уровне и об оснащении различных транспортных средств аппаратурой НА [69–71]. Кроме того, развитию ГЛОНАСС, как наземному сегменту, так и орбитальной группировке уделяется самое пристальное внимание на всех уровнях государственной власти [72–74].

1.3 Принципы построения современных информационных систем для автоматизации производства навигационной ИПИ-технологии являются сегодня наиболее перспективными. В основу большинства информационных систем как коммерческих (т. е.

(ИС) разрабатываемых компаниями для продажи на рынке ИС), так и разработанных предприятиями для собственных нужд и, как правило, не поставляемых на рынок ИС, положены основные принципы концепции ИПИ.

Как описано в [75], представление об ЕИС было введено в научный обиход задолго до появления CALS (ИПИ)-технологий. Еще в 1983 г. японский ученый Н. Окино опубликовал работу [76], в которой утверждал, что производство материальных объектов и сопутствующие ему процессы проектирования, технологической подготовки и управления так сильно отличаются от других видов деятельности человека, что им должна отвечать особая архитектура программно-методического, математического и информационного обеспечения.

По мнению Окино, принципиальная разница между обработкой информации в производственной системе и в других случаях применения вычислительной техники в основном сводится к двум положениям.

1. Производство и все процессы в нем принадлежат физическому миру, а процессы, протекающие в компьютере – миру информации. Следовательно, необходимо преобразование производственных проблем в информационные, а также обратный переход из информационного мира в физический. По сути, это проблема адекватного моделирования, т. е. установления соответствия (по возможности взаимно однозначно) между физическим и информационным пространством. Согласно [76], при создании традиционного математического обеспечения для решения вычислительных задач в центр разработки ставится единственная математическая модель проблемы, которая через прикладной интерфейс адаптируется к различным областям применения (рисунок 1.2). Такой подход к решению производственных проблем практически не реализуем, поскольку ввиду их сложности и многообразия единую модель создать невозможно.

Рисунок 1.2 – Концепция «одна модель – множество приложений»

Если в добавление к изучавшимся Окино производственным проблемам включить в рассмотрение еще и проблемы поставок, эксплуатации, обслуживания и ремонта изделий, т. е. все производственные стадии ЖЦ, ситуация становится еще более сложной.

2. В связи с отмеченными выше недостатками традиционного подхода, основанного на схеме, показанной на рисунке 1.2, предлагается отбросить стратегию единственной модели и перейти к стратегии, сущность которой показана на рисунке 1.3.

Рисунок 1.3 – Концепция «одна база данных – множество моделей»

Здесь роль ядра системы играет не модель, а общая (интегрированная) база данных к которой могут обращаться различные проблемноОБД), ориентированные модели, реализованные в форме программных приложений.

Предполагается, что в ОБД хранятся информационные объекты (ИО), адекватно отображающие в информационном мире сущности физического мира: предметы, материалы, изделия, процессы и технологии, разнообразные документы, финансовые ресурсы, персонал подразделения и оборудование предприятияизготовителя, сервисной и ремонтной служб и т. д.

Упомянутые выше приложения обращаются в ОБД, находят в ней необходимые ИО, обрабатывают их и помещают в ОБД результаты их обработки.

В какой-то мере Окино предвосхитил появление объектно-ориентированного подхода, предложив рассматривать все, что происходит в информационном мире, на основе дуализма «объект-операция».

Суть развиваемых в [76] идей состоит, в соответствии с [75], в следующем.

Любой сущности физического мира соответствует ИО, представляющий собой некоторый набор данных. Любой вид использования физической сущности, ее преобразование в другую сущность (или в ту же сущность, но с иными значениями параметров) – обработка, изготовление, измерение, проектирование и т. д. – в информационном мире отображается операцией (командой, программой и т. д.). Между объектом и операцией существует отношение вида

Ob’ = Op(Ob). (1.1)

Это отношение означает, что объект Ob’ получен посредством выполнения операции Op над объектом Ob. Под символами Ob, Ob’, Op могут скрываться не только единичные объекты и операции, но и наборы (множества) объектов и операций.

Дальнейшее развитие ИТ привело к появлению объектно-ориентированного подхода, который позволил адекватно перевести многие процессы, протекающие на предприятии, в виртуальное информационное пространство, что и сделало актуальной всю проблематику, связанную с использованием ИПИ-технологий.

Сказанное относится, в частности, к процессам технологической подготовки производства, в ходе которых создается техническая документация различных видов и назначения, к процессам управления на всех уровнях, в которых по необходимости приходится иметь дело с большими объемами разнообразной информации. Сегодня эти процессы в значительной мере состоят из операций создания, преобразования, транспортировки и хранения информационных объектов в рамках ЕИС.

При построении ИС повсеместно применяется главный принцип ИПИтехнологий: информация, однажды возникшая на каком-либо этапе ЖЦ изделия, сохраняется в ИС и становится доступной всем участникам этого и других этапов работ с учетом прав доступа к информации. Это позволяет избежать дублирования, несанкционированного изменения данных, ошибок и сократить временные и трудовые затраты.

Автоматизированные системы, используемые на различных этапах ЖЦ изделия, достаточно разнообразны, и включают в себя модули [77], показанные на рисунке 1.4.

Рисунок 1.4 – Основные этапы жизненного цикла промышленных изделий и системы их автоматизации Современные САПР (Computer Aided Design (CAD) в зарубежной терминологии), обеспечивают, как правило, большинство проектных работ, возникающих на этапе проектирования изделия и, в большинстве своем, имеют модульную структуру.

На сегодняшний день большинство современных САПР имеют в базовой поставке модуль инженерных расчетов (Computer Aided Engineering (CAE) в зарубежной терминологии), который реализует базовые методики расчетов на прочность механических конструкций, тепловых режимов работы блоков и анализа возможности изготовления детали литьем.

Системы автоматизированной технологической подготовки производства Computer Aided Manufacturing (CAM в зарубежной терминологии) обеспечивают решение частных задач технологической подготовки производства изделия, а

–  –  –

базирующиеся на технологиях диспетчерского управления производственными процессами (в зарубежной терминологии SCADA), и системы, непосредственно управляющие оборудованием, имеющем в своем составе специальный компьютер (Computer Numerical Control – CNC) или контроллер.

Управление данными о взаимодействии с заказчиками и клиентами возлагается на систему управления взаимоотношения с заказчиками (в зарубежной терминологии Customer Relationship Management – CRM).

Различные маркетинговые операции рыночной ситуации, (анализ прогнозирование рыночных тенденций и т. п.) выполняют системы управления продажами и обслуживания (в зарубежной терминологии Sales and Service Management – S&SM).

Следует отметить, что зоны ответственности различных систем часто пересекаются.

Соответственно, показанные системы поддерживают следующие этапы ЖЦ изделий:

Product Life Cycle Management – PLM (управление жизненным циклом изделия);

Manufacturing Execution System – MES (производственная исполнительная система);

Supply Chain Management – SCM (управление цепочками поставок);

Collaborative Product Commerce – CPC (совместный электронный бизнес).

Разработку и производство современной радионавигационной аппаратуры, как правило, невозможно вести силами одного предприятия из-за сложности самой продукции и как следствие, необходимости концентрации на одном предприятии большого количества разнопрофильных подразделений, что в современных экономических условиях зачастую просто невозможно. Поэтому все чаще работы ведутся либо холдингом предприятий, либо с привлечением обширной кооперации. Например, в США головное предприятие около 80 % нововведений передает для разработки и внедрения дочерним предприятиям в других странах [78].

Учитывая это, а также тот факт, что и в составе одного предприятия могут входить географически разнесенные подразделения, в последнее время становится все более актуальным подход к реализации ЕИС для организаций такого типа в виде «виртуального предприятия».

Виртуальное (или сетевое) предприятие дает возможность выбирать и объединять лучшие ресурсы, знания и способности с наименьшими временными затратами на выполнение рыночных заказов. Сетевое предприятие обладает высокой степенью динамичности и гибкости за счет достижения определенной прозрачности граней между отдельными подразделениями.

Обобщенная схема такого виртуального предприятия приведена на рисунке 1.5.

–  –  –

На рисунке показано формирование виртуального предприятия на основе композиционного проектирования с целью объединения составных частей входящих четырех предприятий, где каждое предприятие имеет по пять компонентов. Количество компонентов от каждого предприятия, входящих в виртуальное предприятие, определяется задачами проектирования (целевой функцией). Основу виртуального предприятия составляют компоненты A4B1C3D4E2 и их синтез составляет основу проектирования.

Создание виртуальных предприятий стало оправданным из-за ряда взаимосвязанных тенденций, наблюдаемых в мировой экономике. Как указано в международного разделения труда и расширение [42] «…углубление экономических связей, усиление транснациональных корпораций, государственная поддержка технических инноваций и экономической экспансии отечественных производителей расширяют взаимодействие субъектов экономической деятельности. Усиление конкурентного давления и динамизма рыночной конъюнктуры, снижение влияния преференции и таможенных тарифов приводят к необходимости повышения гибкости субъектов бизнеса. Эти факторы создали объективную экономическую необходимость новой – виртуальной – организации экономической деятельности. Развитие кредитно-денежной системы, применение сетевых технологий в финансовой сфере обусловили финансовоэкономические возможности виртуальных форм экономической жизни.

И наконец, скачок в развитии локальных и глобальных сетевых технологий явился основной инженерно-технической предпосылкой создания виртуальных организаций».

Свидетельством востребованности такого подхода может служить структура виртуального предприятия, показанная на рисунке 1.6, создаваемого АВПК «Сухой» для работы по проекту нового гражданского пассажирского самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) [79–81].

–  –  –

Основной целью при создании ЕИС предприятия является повышение эффективности проводимых работ, и конкурентоспособности предприятия за счет сокращения времени, отводимого на разработку, конструирование и производство новых изделий, повышение качества, как самой продукции, так и гарантийного и послегарантийного обслуживания.

Рассмотрим более подробно составляющие системы.

Центральное место в ЕИС занимает единая база данных об изделии. Она содержит в себе сведения о составе изделия и данные, полученные в результате работ в специализированных приложениях (CAD/CAM/CAE, экономических и бухгалтерских программах). Работа с единым хранилищем данных позволяет реализовать:

– доступ сотрудников к необходимым данным с учетом установленных прав, в том числе и сотрудников, находящихся вне территории предприятия;

– обеспечение целостности и достоверности хранимых данных;

– отслеживание изменений и контроль версий;

– однократный первичный ввод данных;

– достаточно эффективную систему информационной безопасности.

В ЕИС информация создается, изменяется, хранится и передается от одного участника ЖЦ к другому при помощи прикладных программных средств, к которым относятся системы автоматизированного проектирования, системы управления проектами, системы технологической подготовки производства и другие. Учитывая то, что ситуация на мировом рынке наукоемкой продукции развивается в сторону полного перехода на электронную (безбумажную) технологию проектирования, руководство института в последнее время уделяет особое внимание внедрению элементов CALS-технологий в производственный процесс.

Базовыми технологиями CALS являются:

– управление проектами,

– управление конфигурацией изделия,

– управление ЕИС,

– управление качеством,

– управление потоками,

– управление изменениями производственных структур.

Под качеством продукции в соответствии со стандартом ISO 9000:2000 подразумевается степень соответствия свойств и характеристик продукции предъявляемым требованиям. Поскольку процесс «разработки–конструирования– производства» изделий длительный и многоступенчатый, то, чтобы получить на выходе качественную продукцию, необходимо создать такую систему качества, которая обеспечивала бы непрерывность контроля проводящихся работ в течение всего цикла.

Для наукоемких изделий эти требования многообразны и представляются [43] в виде N-мерного вектора Rz = (r1, r2,… rN), (1.2) компонентами которого могут быть как количественные, так и качественные характеристики.

Фактические характеристики изделия, поставляемого потребителю, представляются также в виде N-мерного вектора

–  –  –

компоненты которого имеют тот же физический смысл, что и компоненты вектора Rz, и измеряются в тех же единицах. Для изделий выпускаемых серийно, M = M, где M – среднее значение вектора М по всему массиву выпущенных

–  –  –

Активное внедрение ИС, работающих в рамках ИПИ-технологий, обусловлено следующими причинами:

1. Общим усложнением НА.

2. Необходимостью снижения финансовых и временных затрат на всех этапах ЖЦ изделия.

3. Длительными сроками жизненного цикла продукции (срок активного существования кораблей и самолетов составляет 25…50 лет, ряд микросхем – более 10 лет [82], гарантийные сроки хранения ряда НА могут составлять 5–10 лет), во время которых необходимо оперативно получать доступ к документации и вносить изменения.

4. Необходимостью в повышении прозрачности процессов, происходящих на всех этапах ЖЦ изделия и документировании этих процессов.

Основные выводы:

1. Сохранение конкурентоспособности в области разработки и производства НА невозможно без проведения целенаправленной политики, нацеленной на модернизацию не только производственных мощностей предприятия, но и на внедрение новых стандартов и методик проведения работ.



Pages:   || 2 | 3 | 4 |
Похожие работы:

«Яковлева Татьяна Викторовна МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ АНАЛИЗА ДАННЫХ В УСЛОВИЯХ ПРИМЕНИМОСТИ СТАТИСТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ РАЙСА 05.13.17 – теоретические основы информатики Диссертация на соискание ученой степени доктора физико-математических наук Научный консультант: Доктор физико-математических наук, академик А.Л.Семенов Москва – 2014 ОГЛАВЛЕНИЕ Оглавление...»

«Баженова Ирина Васильевна МЕТОДИКА ПРОЕКТИВНО-РЕКУРСИВНОГО ОБУЧЕНИЯ ПРОГРАММИРОВАНИЮ СТУДЕНТОВ МАТЕМАТИЧЕСКИХ НАПРАВЛЕНИЙ ПОДГОТОВКИ 13.00.02 – Теория и методика обучения и воспитания (информатика, уровень профессионального образования) Диссертация на соискание учёной степени кандидата педагогических наук Научный руководитель: доктор...»

«Биричевский Алексей Романович Аппаратно-программные методы защиты информации в мобильных устройствах телекоммуникационных и информационных систем Специальность 05.13.19 – Методы и системы защиты информации, информационная безопасность Диссертация на соискание ученой степени Кандидата технических наук Научный руководитель д.т.н,...»

«КОВАЛЁВ Сергей Протасович ТЕОРЕТИКО-КАТЕГОРНЫЕ МОДЕЛИ И МЕТОДЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ БОЛЬШИХ ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩИХ СИСТЕМ Специальность: 05.13.17 – Теоретические основы информатики Диссертация на соискание ученой степени доктора физико-математических наук Научный консультант: академик РАН, д.ф.-м.н. Васильев Станислав Николаевич Москва 2013 ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ Глава 1....»

«Агрова Ксения Николаевна МЕТОД, АЛГОРИТМ И СТРУКТУРНО-ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖКИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ОБ УЧАСТИИ КОМПАНИЙ НА ЭЛЕКТРОННЫХ ТОРГОВЫХ ПЛОЩАДКАХ Специальность 05.13.10 «Управление в социальных и экономических системах» Диссертация на соискание ученой степени кандидата...»

«РОЩИН ДЕНИС ОЛЕГОВИЧ ПОТЕРИ ОТ САХАРНОГО ДИАБЕТА И ПУТИ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ ИХ ОЦЕНКИ 14.02.03 – общественное здоровье и здравоохранение Диссертация на соискание ученой степени кандидата медицинских наук Научный руководитель: доктор медицинских наук, профессор Т.П. Сабгайда Москва – 2015...»

«ХОМЯКОВА ДАРЬЯ АЛЕКСАНДРОВНА ФОРМИРОВАНИЕ УНИВЕРСАЛЬНЫХ УЧЕБНЫХ ДЕЙСТВИЙ КАК ОСНОВЫ МЕТАПРЕДМЕТНЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ УЧАЩИХСЯ ОСНОВНОЙ ШКОЛЫ В ПРОЦЕССЕ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ ПО ИНФОРМАТИКЕ 13.00.02 – теория и методика обучения и воспитания (информатика) Диссертация на соискание ученой степени кандидата педагогических наук...»

«Талдонова Светлана Сергеевна МЕТОДИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТАРИЙ ОЦЕНКИ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ В СИСТЕМЕ КОРПОРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИЕЙ Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (менеджмент) ДИССЕРТАЦИЯ на соискание учной степени кандидата...»

«Рафикова Юлия Юрьевна ГЕОИНФОРМАЦИОННОЕ КАРТОГРАФИРОВАНИЕ РЕСУРСОВ ВОЗОБНОВЛЯЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ (на примере Юга России) Диссертация на соискание ученой степени кандидата географических наук Специальность 25.00.33 «Картография» Научный руководитель Доктор географических наук, профессор Б.А. Новаковский Москва 201 Содержание Введение.. Глава 1....»

«НИКОНОРОВ Артем Владимирович ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЦВЕТНЫХ И...»

«Зайцев Владислав Вячеславович РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДИКИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ БАЗЫ МЕТАДАННЫХ ХРАНИЛИЩА ГЕОДАННЫХ Специальность 25.00.35 – «Геоинформатика» ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель д-р техн. наук, проф. А.А. Майоров Москва 2015   ОГЛАВЛЕНИЕ...»

«АКСЕНОВ Алексей Юрьевич МОДЕЛИ И МЕТОДЫ ОБРАБОТКИ И ПРЕДСТАВЛЕНИЯ СЛОЖНЫХ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ Специальность 05.13.01 – Системный анализ, управление и обработка информации (технические системы) Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель: доктор технических наук, Кулешов С.В....»

«Федосеева Марина Васильевна СЕТЕВЫЕ СООБЩЕСТВА КАК СРЕДСТВО ОРГАНИЗАЦИИ УЧЕНИЧЕСКОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ 13.00.02 — теория и методика обучения и воспитания (информатизация образования) Диссертация на соискание ученой степени кандидата педагогических наук Научный руководитель академик РАО, доктор педагогических наук, профессор Кузнецов А.А. МОСКВА 201...»

«Конорев Максим Эдуардович ВИРТУАЛЬНЫЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ АРХИВ КАК СРЕДСТВО ИНФОРМАТИЗАЦИИ ИСТОРИЧЕСКОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПРИ ПОДГОТОВКЕ БАКАЛАВРОВ В ВУЗЕ 13.00.02 – теория и методика обучения и воспитания (информатизация образования) Диссертация на соискание ученой степени кандидата педагогических наук Научный руководитель: доктор педагогических...»

«ЛЯШ Ася Анатольевна МЕТОДИКА ОБУЧЕНИЯ БУДУЩИХ УЧИТЕЛЕЙ ИНФОРМАТИКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ИНФОРМАЦИОННО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ В ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Специальность 13.00.02 – теория и методика обучения и воспитания (информатика) Диссертация на соискание ученой степени кандидата педагогических наук Научный руководитель: доктор педагогических...»

«ЕРУСАЛИМСКИЙ ЯКОВ МИХАЙЛОВИЧ РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ РЕШЕНИЯ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ ЗАДАЧ НА ОРИЕНТИРОВАННЫХ ГРАФАХ И СЕТЯХ С ОГРАНИЧЕНИЯМИ НА ДОСТИЖИМОСТЬ Специальность: 05.13.17 – теоретические основы информатики диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук Ростов-на-Дону, 2015 ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ....»

«Егоров Алексей Юрьевич ФОРМИРОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ РЫНКА ОРГАНИЧЕСКОЙ АГРОПРОДОВОЛЬСТВЕННОЙ ПРОДУКЦИИ (НА ПРИМЕРЕ ЦФО) Специальность 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами – АПК и сельское хозяйство) ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук...»

«ЗУДОВ АНТОН БОРИСОВИЧ МОДЕЛЬНЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ И АЛГОРИТМЫ ПРОВЕРКИ ПРАВИЛ В АКТИВНЫХ БАЗАХ ДАННЫХ Специальность: 05.13.17 – Теоретические основы информатики Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель: доктор технических наук профессор Макарычев П.П. ПЕНЗА 2015 СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 АНАЛИЗ МОДЕЛЕЙ, МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ПОСТРОЕНИЯ АКТИВНЫХ БАЗ ДАННЫХ 1.1 Анализ современных технологий обработки...»

«Смирнов Сергей Владимирович ТЕХНОЛОГИЯ И СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРРЕКТИРОВКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРИ РАСПОЗНАВАНИИ АРХИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ Специальность 05.13.11 – Математическое и программное обеспечение вычислительных машин, комплексов и компьютерных сетей Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный...»

«БОРОДИН ИГОРЬ КОНСТАНТИНОВИЧ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИИ НА ОСНОВЕ ПРОГРАММНО-ЦЕЛЕВОГО ПОДХОДА Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами) ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук...»









 
2016 www.konf.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, диссертации, конференции»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.