WWW.KONF.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Авторефераты, диссертации, конференции
 

Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 8 |

«МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЙ ПРАКТИКУМ ПО ФИЗИКЕ КАК СРЕДСТВО РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО МЫШЛЕНИЯ СТУДЕНТОВ КОЛЛЕДЖА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ...»

-- [ Страница 1 ] --

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

На правах рукописи

Рогалёв Андрей Владимирович

МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЙ ПРАКТИКУМ ПО ФИЗИКЕ

КАК СРЕДСТВО РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО

МЫШЛЕНИЯ СТУДЕНТОВ КОЛЛЕДЖА



ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

13.00.02 – теория и методика обучения и воспитания (физика)

ДИССЕРТАЦИЯ

на соискание ученой степени кандидата педагогических наук

НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ доктор педагогических наук, доцент С.И. Десненко Чита ОГЛАВЛЕНИЕ С.

ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………..4ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ …………………………………………………......19Глава 1. Состояние проблемы развития технического мышления студентов при обучении физике в педагогической науке и практике обучения……………………………………………………………………...19-58

1.1. Требования стандартов нового поколения к подготовке студентов колледжа железнодорожного транспорта в аспекте развития технического мышления ………………………………………………………………..…..19Состояние проблемы развития технического мышления учащихся при обучении физике в педагогической науке…………………………….........34Лабораторные практикумы по физике при подготовке будущих специалистов в средней профессиональной школе………….…..………...44Выводы по Главе 1……………………………………..………..…….……….58 Глава 2. Теоретические основы развития технического мышления студентов средней профессиональной школы в условиях междисциплинарной интеграции физики с дисциплинами профессиональной подготовки………………………………….…..…...59Психологические аспекты развития технического мышления студентов средней профессиональной школы…………………………………..….….59Междисциплинарная интеграция физики с дисциплинами 2.2.

профессиональной подготовки как теоретическая основа развития технического мышления студентов средней профессиональной школы ……………………………………………………………….………..77-9

2.3. Модель методики проведения междисциплинарного практикума по физике как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта…………………………...………………..92-10 Выводы по Главе 2 ………..……………………………………………..105-107 Глава 3. Методика проведения междисциплинарного практикума по физике как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта…………..…………………108Общая характеристика методики проведения междисциплинарного практикума по физике как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта ………………..….108-115

3.2. Система лабораторных работ междисциплинарного практикума по физике……………………………………………………………………...115-134

3.3. Реализация методики проведения междисциплинарного практикума по физике как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта ………………………………………..…134-151

3.4. Диагностика сформированности компонентов технического мышления студентов в междисциплинарном практикуме по физике………..…….151-161 Выводы по Главе 3 ……..…..…………………………………...….……161-1 Глава 4. Организация педагогического эксперимента по развитию технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта в междисциплинарном практикуме по физике………..163-19 Констатирующий и поисковый этапы педагогического 4.1.

эксперимента…………………………………………………………...….163-176

4.2. Обучающий этап педагогического эксперимента……………....…..176-191 Выводы по Главе 4 …..….……………………………………….………191-19 ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………….….193-194 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ …………………………...…………………195-215 ПРИЛОЖЕНИЕ ……………………………………………………..…...216-257

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время совершенствование инженерных и производственных технологий является одним из приоритетных направлений развития Российской Федерации [175]. Инновационное производство особенно актуально для одной из важнейших отраслей экономики России – отрасли железнодорожного транспорта. В «Стратегии развития ОАО «РЖД»

до 2030 года» определены основные направления развития компании, в том числе формирование кадрового потенциала для обеспечения инновационных технологических процессов, разрабатываемых на основе достижений физической науки [176]. С учетом требований «Положения о молодом специалисте ОАО «РЖД» [141] перед отраслевыми учебными заведениями железнодорожного транспорта поставлена цель - подготовка специалистов, в том числе при обучении физике, способных осуществлять профессиональную деятельность в соответствии с инновационными направлениями развития холдинга ОАО «РЖД».





Изучение физики в отраслевых учебных заведениях железнодорожного транспорта способствует формированию у студентов системы фундаментальных физических знаний как основы техники и технологий, развитию технических способностей и технического мышления, обеспечивающих успешную реализацию технической деятельности. ФГОС СПО предъявляет требования к подготовке специалистов-техников железнодорожного транспорта, предполагающие формирование у студентов умений применять физические знания и умения в профессиональной деятельности, развитие технического мышления будущих специалистовтехников как основы решения задач различных видов технической деятельности (эксплуатационно-техническая, эксплуатационнотехнологическая, организационно-технологическая).

В соответствии с ФГОС СПО профессиональный цикл программы подготовки специалистов среднего звена, в том числе специалистов-техников железнодорожного транспорта, составляют междисциплинарные курсы (МДК), отражающие специфику профессиональной деятельности специалиста с учетом междисциплинарной интеграции профессиональных и общепрофессиональных дисциплин. Принцип междисциплинарной интеграции в совокупности с преобладанием учебно-профессиональной и практической подготовки студентов направлен на профессиональное развитие студента, развитие его технического мышления. Значительный вклад в развитие технического мышления будущего специалиста-техника железнодорожного транспорта может внести физический практикум (междисциплинарный практикум по физике), разработанный с учетом междисциплинарных связей физики с рядом общетехнических и профессиональных дисциплин. Под междисциплинарным практикумом по физике (далее МДПФ) будем понимать лабораторный физический практикум, работы которого основываются на междисциплинарной интеграции содержания курса физики и дисциплин общетехнической и профессиональной подготовки в контексте будущей профессиональной деятельности.

Актуальность проблемы развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта при обучении физике подтверждает анализ результатов констатирующего эксперимента, который показал недостаточную осознанность будущими специалистами-техниками значимости изучения курса физики для их будущей профессиональной деятельности, для решения задач технической деятельности, в том числе на основе применения физических знаний и умений, и недостаточный уровень развития технического мышления.

Проблема развития технического мышления учащихся рассматривалась в ряде исследований, посвященных обучению физике в школе (Акулова Ю.В., Казенас В.Е., Курилева Н.Л., Логинов Л.А., Советов В.А. и др.), обучению физике студентов учреждений НПО/СПО (Агеева М.Г., Ермолаев В.А., Иродова И.А., Планида С.И. и др.), обучению физике и ряду общетехнических дисциплин студентов вузов (Мухина М.В., Наумкин Н.И., Худошина Ю.В. и др.). Содержание лабораторных практикумов по физике обсуждалось рядом исследователей: при обучении школьников (Дик Ю.И., Кабардин О.Ф., Первышина Н.В., Степанов С.В., Шамало Т.Н. и др.); при обучении студентов учреждений НПО/СПО (Кулешова Н.И., Смирнов С.А., Степанов С.В. и др.); при обучении студентов технических вузов (Айзенцон А.Е., Анисимов И.Н., Калачев Н.В., Ларионов В.В., Масленникова Л.В. и др.). Реализация принципа междисциплинарных связей при обучении физике рассматривалась в ряде диссертационных работ (Петрова Е.Б., Банная В.Ф., Бирюкова А.Н., Жданов В.Г., Иванов В.Г., Шаранов А.В. и др.). Однако проблема развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта при выполнении лабораторных работ практикума по физике, разработанного с учетом междисциплинарной интеграции содержания курса физики и дисциплин общетехнической и профессиональной подготовки, не являлась предметом специального исследования.

Анализ диссертационных исследований, научно-педагогической литературы, изучение практики обучения физике в колледже железнодорожного транспорта, результаты констатирующего эксперимента позволяют сформулировать следующие противоречия:

- между потребностью предприятий железнодорожного транспорта в специалистах среднего звена с высоким уровнем развития технического мышления, обеспечивающего успешное выполнение технической деятельности, и существующим уровнем развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта, недостаточным для успешного выполнения в будущем технической деятельности;

- между необходимостью развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта, в том числе при обучении физике, в соответствии с ФГОС СПО и невозможностью обеспечения в должной мере развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта как будущих специалистов с применением существующих методик;

- между значимостью физики как обязательного компонента технического образования будущих специалистов-техников железнодорожного транспорта и основы для изучения общетехнических и профессиональных дисциплин и недостаточной мотивацией студентов к изучению физики в колледже железнодорожного транспорта.

Необходимость разрешения данных противоречий обусловливает актуальность рассматриваемой проблемы и выбор темы исследования Междисциплинарный практикум по физике как средство развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта».

Проблема исследования заключается в поиске ответа на вопрос, какой должна быть методика проведения МДПФ как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта.

Объект исследования: обучение физике студентов колледжа железнодорожного транспорта.

Предмет исследования: развитие технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта в междисциплинарном практикуме по физике.

Цель исследования: теоретическое обоснование и разработка методики проведения междисциплинарного практикума по физике как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта.

Гипотеза исследования представляет собой предположение о том, что, если:

- методика проведения МДПФ как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта будет основана на выявлении и учете в содержании лабораторных работ междисциплинарного практикума по физике как отдельной дисциплины междисциплинарных связей физики с рядом общетехнических и профессиональных дисциплин, на системообразующих принципах профессиональной направленности и интеграции, на единстве фундаментальной физической и профессионально ориентированной технической составляющих содержания лабораторных работ практикума;

- при выполнении лабораторных работ междисциплинарного практикума по физике использовать задания физико-технического содержания как специальное средство развития технического мышления студентов;

то это будет способствовать развитию технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта.

Цель и гипотеза исследования определили следующие задачи исследования:

- провести анализ состояния проблемы развития технического мышления учащихся при обучении физике в теории и практике обучения;

- уточнить структуру и компоненты технического мышления, выявить уровни, критерии и показатели его развития;

- выявить междисциплинарные связи физики с общетехническими и профессиональными дисциплинами как основу для разработки содержания дисциплины «Междисциплинарный практикум по физике» и лабораторных работ данного практикума;

- разработать содержание дисциплины «Междисциплинарный практикум по физике», лабораторных работ данного практикума с учетом междисциплинарных связей физики с рядом общетехнических и профессиональных дисциплин;

- реализовать экспериментальную проверку гипотезы исследования.

Теоретико-методологическую основу исследования составили:

идеи интегративного подхода (Алексашина И.Ю., Данилюк А.Я., Безрукова В.С., Берулава М.Н., Галицких. Е.О., Иванов В.Г., Максимова В.Н., Потапова М.В., Чапаев Н.К. и др.); идеи контекстного подхода(Вербицкий А.А., Ларионова О.Г и др.); идеи личностного подхода (Алексеев Н.А., Сериков В.В., Якиманская И.С. и др.); идеи деятельностного подхода (Выгодский Л.С., Зимняя И.А., Леонтьев А.Н. и др.); идеи компетентностного подхода (Байденко, В.И., Зеер Э.Ф., Зимняя И.А., Хуторской А.В. и др.); фундаментальные работы в области психологии мышления (Давлетшин М.Г., Кудрявцев Т.В., Рапацевич Е.С., Рубинштейн С.Л., Якобсон П.И. и др.); результаты исследований по проблеме развития технических способностей и технического мышления обучающихся, в том числе при обучении физике(Агеева М.Г, Акулова Ю.В., Гильбух Ю.З., Зуева Ф.А., Мухина М.В., Кудрявцев Т.В., Курилева Н.Л., Планида С.И. и др.);

результаты исследований по проблеме реализации интегративного подхода и профессиональной направленности при построении содержания лабораторных работ по физике (Айзенцон Е.А., Бирюкова А.Н., Ельцов А.В., Калачев Н.В., Масленникова Л.В., Первышина Н.В., Петрова Е.Б., Родиошкина Ю.Г., Тарасова А.В. Шаранов А.В. и др.); результаты исследований по проблеме подготовки специалистов железнодорожного транспорта (Аронова Т.А., Корчагин Е.В., Лёвин Б.А., Сердюк О.И. и др.);результаты исследований по методике обучения физике в средней и высшей профессиональной школе (Бордонская Л.А., Важеевская Н.Е, Десненко С.И., Масленникова Л.В., Петрова Е.Б., Пурышева Н.С., Смирнов А.В., Степанов С.В., Шамало Т.Н. и др.).

Для решения поставленных задач применялись следующие методы исследования и виды деятельности:

- теоретические – анализ технической, психолого-педагогической, методической литературы, диссертационных исследований, анализ содержания ФГОС СОО, ГОС СПО, ФГОС СПО, нормативных документов ОАО «РЖД», проектирование и моделирование учебного процесса;

- эмпирические – диагностические методы (анкетный опрос, тестирование), метод экспертных оценок, анализ продуктов деятельности студентов; педагогический эксперимент, личное преподавание физики в колледже железнодорожного транспорта, статистическая обработка результатов педагогического эксперимента.

Научная новизна результатов исследования

1. Обоснована необходимость и возможность развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта при выполнении лабораторных работ МДПФ, в содержании которых учтены междисциплинарные связи физики с рядом общетехнических (материаловедение, электротехника и электроника, электрические машины) и профессиональных дисциплин (конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов) и выделены фундаментальная физическая и профессионально ориентированная техническая составляющие.

2. Разработано содержание дисциплины «Междисциплинарный практикум по физике», включающей вводный, основной и итоговый разделы.

3. Уточнены компоненты технического мышления, обосновано введение мотивационно-ценностного компонента. Предложено в структуре технического мышления рассматривать мотивационно-ценностный, понятийный, образный, практический (деятельностный) компоненты.

Определены уровни (низкий, средний, высокий), критерии и показатели развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта.

4. Разработана модель методики проведения МДПФ как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта, отличительными особенностями которой выступают выделение в содержании лабораторных работ МДПФ фундаментальной физической составляющей (основные физические понятия, законы, теории) и профессионально ориентированной технической составляющей (элементы технических знаний – технические устройства, технологические процессы на железнодорожном транспорте), а также ведущая роль заданий физикотехнического содержания и проблемного и контекстного обучения (как средств, форм и методов развития технического мышления студентов в МДПФ в колледже железнодорожного транспорта).

5. Разработаны вспомогательные модели (модель междисциплинарного практикума по физике для студентов колледжа железнодорожного транспорта, модель лабораторной работы, модель организации лабораторного занятия), конкретизирующие элементы основной модели методики проведения МДПФ как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта.

6. Разработана методика проведения МДПФ как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта, целевой компонент которой предполагает развитие у студента технического мышления в соответствии с его личностным потенциалом, интересами и потребностями, а именно:

- определены требования к содержанию МДПФ: а) единство фундаментальной физической и профессионально ориентированной технической составляющих с учетом выявленных междисциплинарных связей физики с рядом общетехнических и профессиональных дисциплин; б) реализация единства фундаментальной физической и профессионально ориентированной технической составляющих на лабораторных занятиях МДПФ;

- разработано содержание дисциплины «Междисциплинарный практикум по физике», основу которой составляет система лабораторных работ;

- в качестве специального средства развития технического мышления студентов предложены задания физико-технического содержания, включающие физические задания трех типов, имеющих непосредственные связи с задачами технической деятельности и ее видами (эксплуатационнотехнической, эксплуатационно-технологической, организационнотехнологической);

- в качестве форм и методов обучения в МДПФ предложены формы учебноисследовательской работы и квазипрофессиональной деятельности (имитационно-игровое моделирование профессиональной деятельности), формы и методы проблемного обучения (метод проектов, кейс-метод, SWOTанализ и т.п.), направленные на развитие технического мышления студентов;

- выделены мотивационно-актуализирующий, основной и обобщающий этапы развития технического мышления студентов в МДПФ, соотнесенные с вводным, основным и итоговым разделами дисциплины «Междисциплинарный практикум по физике».

Теоретическая значимость результатов исследования заключается в том, что:

уточнено понятие «междисциплинарный практикум по физике» как лабораторный физический практикум, работы которого основываются на междисциплинарной интеграции содержания курса физики и дисциплин общетехнической и профессиональной подготовки в контексте будущей профессиональной деятельности;

обоснована целесообразность развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта при выполнении лабораторных работ МДПФ и использовании заданий физико-технического содержания;

внесен вклад в развитие проблемы междисциплинарных связей, в частности выявлены междисциплинарные связи физики с рядом общетехнических и профессиональных дисциплин колледжа железнодорожного транспорта.

обоснована ведущая идея методики проведения МДПФ как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта, заключающаяся в единстве фундаментальной физической и профессионально ориентированной технической составляющих содержания лабораторных работ с учетом междисциплинарных связей физики с рядом общетехнических и профессиональных дисциплин.

Загрузка...

Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что разработано учебно-методическое обеспечение дисциплины «Междисциплинарный практикум по физике», изучение которой в учреждениях СПО железнодорожного транспорта способствует развитию технического мышления студентов:

- для преподавателей физики учреждений СПО железнодорожного транспорта разработан учебно-методический комплекс дисциплины «Междисциплинарный практикум по физике», раскрывающий специфику учебно-методического (содержание лабораторных работ и лабораторных занятий МДПФ, задания физико-технического содержания) и нормативного обеспечения дисциплины;

- для студентов учреждений СПО железнодорожного транспорта создана система лабораторных работ, разработаны задания физикотехнического содержания, дидактические материалы.

Данное учебно-методическое обеспечение представлено в учебнометодическом пособии «Междисциплинарный практикум по физике»

(присвоен гриф Дальневосточного регионального учебно-методического центра МОиН РФ), которое опубликовано и внедрено в учебный процесс подготовки специалистов среднего звена железнодорожного транспорта.

Апробация и внедрение результатов исследования:

- результаты исследования апробировались в Забайкальском институте железнодорожного транспорта ИрГУПС (сектор СПО), Улан-Удэнском институте железнодорожного транспорта ИрГУПС (сектор СПО), Красноярском институте железнодорожного транспорта ИрГУПС (сектор СПО);

- основные идеи и результаты докладывались и обсуждались на конференциях различного уровня, в том числе: международных – г. Москва, 2012, 2013, 2014 гг. («Современный физический практикум», «Физические образование: проблемы и перспективы развития»); г. Петрозаводск, 201 (ФССО-2013); Новосибирск, 2014 («Современный физический практикум»);

Чита, 2014 («Инновационные технологии в технике и образовании»);

межрегиональных – Иркутск, 2013, 2014 гг. («Проблемы и перспективы развития регионального отраслевого университетского комплекса ИрГУПС», «Проблемы и пути развития инженерного образования в Российской Федерации»); г. Чита, 2011 («Качество подготовки специалистов среднего звена: состояние, тенденции, проблемы, перспективы»);региональных Улан-Удэ, 2013 («Образовательные стандарты третьего поколения:

преемственность и перспектива»); на заседаниях кафедры физики, теории и методики обучения физике факультета естественных наук, математики и технологий ФГБОУ ВПО «Забайкальский государственный университет».

На защиту выносятся следующие положения:

1. Для достижения достаточного (не ниже среднего) уровня развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта необходимо введение междисциплинарного практикума по физике как отдельной дисциплины с вводным, основным и итоговым разделами, включающей систему лабораторных работ пяти типов, выявленных в соответствии с содержанием и объектами профессиональной деятельности специалиста-техника железнодорожного транспорта, с учетом междисциплинарных связей физики с рядом общетехнических (материаловедение, электротехника и электроника, электрические машины) и профессиональных (конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов) дисциплин.

2. Выполнение работ междисциплинарного практикума по физике способствует развитию технического мышления студентов при включении в их содержание фундаментальной физической составляющей (основные физические понятия, законы, теории) и профессионально ориентированной технической составляющей (элементы технических знаний – технические устройства, технологические процессы на железнодорожном транспорте) на основе единства данных составляющих с учетом междисциплинарных связей физики с общетехническими и профессиональными дисциплинами.

3. При выполнении лабораторных работ являются предпочтительными формы и методы проблемного (метод проектов, кейс-метод, SWOT-анализ и т.п.) и контекстного обучения (имитационно-игровое моделирование профессиональной деятельности), направленные на развитие технического мышления студентов. Ведущим дидактическим средством являются задания физико-технического содержания как специальное средство развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта.

4. Развитие технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта в междисциплинарном практикуме по физике осуществляется на мотивационно-актуализирующем, основном и обобщающем этапах, соотнесенных с вводным, основным и итоговым разделами дисциплины «Междисциплинарный практикум по физике».

5. Диагностика уровня сформированности компонентов технического мышления осуществляется на мотивационно-актуализирующем, основном и обобщающем этапах развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта с использованием диагностических заданий во время рефлексивной деятельности студентов, при выполнении и защите учебно-исследовательских проектов.

Структура и содержание диссертации. Диссертационное исследование объемом 257 страниц (основной текст составляет 194 страницы) состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографии, включающего 218 наименований, и 10 приложений. Изложение материала проиллюстрировано 45 таблицами, 15 схемами, 23 рисунками.

Основное содержание диссертации Во введении обосновывается выбор темы исследования, ее актуальность, формулируются проблема, научный аппарат исследования (объект, предмет, цель, задачи и гипотеза исследования); определяется научная новизна, теоретическая и практическая значимость результатов исследования; приводятся сведения о внедрении результатов исследования;

представляется перечень публикаций; формулируются положения, выносимые на защиту.

В первой главе «Состояние проблемы развития технического мышления студентов при обучении физике в педагогической науке и практике обучения» сформулирован и обоснован вывод о необходимости и возможности развития технического мышления студентов при проведении занятий физического практикума. Данный вывод сделан на основе анализа современных требований к подготовке специалистов в области железнодорожного транспорта (ФГОС СОО, ФГОС СПО, требований основного работодателя – холдинга ОАО «РЖД»), диссертационных исследований по проблеме развития технического мышления учащихся, в том числе при обучении физике; содержания лабораторных практикумов по физике и общетехнических дисциплин для учреждений СПО железнодорожного транспорта, Во второй главе «Теоретические основы развития технического мышления студентов средней профессиональной школы в условиях междисциплинарной интеграции физики с дисциплинами профессиональной подготовки» на основе анализа психологической литературы и диссертационных исследований по проблеме развития технического мышления обучающихся уточнена структура технического мышления, представляющая взаимосвязь мотивационно-ценностного, понятийного, образного и практического (деятельностного) компонентов. Выделены критерии, показатели и уровни развития технического мышления, уточнено понятие «развитие технического мышления».

На основе анализа содержания курса физики, общетехнических и профессиональных дисциплин колледжа железнодорожного транспорта выделены и обоснованы междисциплинарные связи физики с данными дисциплинами на уровне элементов научных знаний. Определено понятие «междисциплинарный практикум по физике», выделены особенности структуры и содержания данного практикума. Рассмотрена модель МДПФ, включающая: критерии отбора содержания лабораторных работ, учебнометодическое и техническое обеспечение практикума, основы содержания лабораторных работ.

Разработаны и описаны модели, обеспечивающие развитие технического мышления студента колледжа железнодорожного транспорта:

основная – модель методики проведения МДПФ как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта; дополнительные - модель лабораторной работы МДПФ и модель организации лабораторного занятия МДПФ.

В третьей главе «Методика проведения междисциплинарного практикума по физике как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта» рассмотрена методика проведения МДПФ; описаны основные положения методики, особенности организации образовательного процесса на лабораторных занятиях МДПФ.

Представлена и обоснована система лабораторных работ МДПФ, включающая лабораторные работы пяти типов. В главе раскрыто содержание лабораторных работ различных типов; представлен возможный вариант реализации методики проведения МДПФ как средства развития технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта в рамках дисциплины «Междисциплинарный практикум по физике». Рассмотрено содержание учебно-методического комплекса данной дисциплины, структура которой представлена вводным, основным и заключительным разделами;

описан возможный вариант реализации методики, мотивационноактуализирующий, основной и обобщающий этапы которой соотнесены с вводным, основным и заключительным разделами дисциплины. Представлен вариант организации диагностики сформированности компонентов технического мышления студентов в МДПФ.

В четвертой главе «Организация педагогического эксперимента по развитию технического мышления студентов колледжа железнодорожного транспорта в междисциплинарном практикуме по физике» приведены организация, содержание и результаты констатирующего, поискового и обучающего этапов педагогического эксперимента.

В заключении сформулированы выводы и результаты, полученные в ходе проведённого исследования. Основные идеи и результаты диссертационного исследования отражены в 15 публикациях, общим объемом 8.8 п.л. (авторских - 8,45 п.л.):

1. Рогалёв, А.В. Модель междисциплинарного практикума по физике и особенности ее реализации при подготовке будущих специалистов железнодорожного транспорта / С.И. Десненко, А.В.

Рогалёв // Ученые записки Забайкальского государственного университета. Сер. Профессиональное образование, теория и методика обучения.- 2014.- №6 (59).- С. 124 – 129. (0,5 п.л., авторских – 0,25 п.л., 50%).

2. Рогалёв, А.В. Междисциплинарный практикум по физике для студентов учреждений среднего профессионального образования железнодорожного транспорта / А.В. Рогалёв // Физика в школе.- 2013. С. 37-43. (0,4 п.л.).

3. Рогалёв, А.В. Организация лабораторных занятий междисциплинарного практикума по физике для будущих специалистов железнодорожного транспорта / А.В. Рогалёв // Среднее профессиональное образование.- 2013.- №11 (ноябрь).- С. 18-21. (0,4 п.л.).

4. Рогалёв, А.В. Модель лабораторной работы в аспекте развития технических способностей у студентов учреждений среднего профессионального образования железнодорожного транспорта / А.В.

Рогалёв // Ученые записки Забайкальского государственного университета. Сер. Профессиональное образование, теория и методика обучения.- 2013.- №6 (53).- С. 107 – 116. (0,7 п.л.)

5. Рогалёв, А.В. Междисциплинарный практикум по физике: учебнометодическое пособие / А.В. Рогалёв; под ред. С.И. Десненко.- Чита: РИО ЗабИЖТ ИрГУПС, 2015.- 124 с. (4,9 п.л.)(Гриф ДВ РУМЦ МОиН РФ)

6. Рогалёв, А.В. Реализация междисциплинарной интеграции физики с дисциплинами профессионального цикла в учреждениях среднего профессионального образования железнодорожного транспорта / С.И.

Десненко, А.В. Рогалёв// Материалы XIII Международной научнометодической конференции «Физические образование: проблемы и перспективы развития». Часть 2.- М.: МПГУ, 2014.- С. 171-174. (0,22 п.л., авторских – 0,11 п.л., 50%).

7. Рогалёв, А.В. Особенности реализации ФГОС СПО при обучении физике студентов железнодорожного колледжа / А.В. Рогалёв // Международная научно-методическая конференция, посвященная 90-летию со дня рождения А.В. Перышкина.- М: МПГУ, 2013.- С. 235-239. (0,26 п.л.).

8. Рогалёв, А.В. Профессионально ориентированный спецпрактикум по физике для студентов железнодорожного колледжа / А.В. Рогалёв // Физика в системе современного образования (ФССО-2013): материалы XII Международной научной конференции.- Петрозаводск, 3-7 июня 2013 г.: Т.

II. Петрозаводск: ПетрГУ, 2013.- С. 115 – 118. (0,18 п.л.)

9. Рогалёв, А.В. Лабораторный практикум по физике междисциплинарного характера как этап технико-технологической подготовки будущих специалистов железнодорожного транспорта / А.В.

Рогалёв // Инновационные технологии в технике и образовании: V Международная научно-практическая конференция: сб. ст.: в 2 ч./ Забайкал.

гос. ун-т.- Чита: ЗабГУ, 2014.- С. 120 – 123. (0,18 п.л.).

10. Рогалёв, А.В. Организация отраслевого спецпрактикума по физике для студентов железнодорожного колледжа / А.В. Рогалёв // Сборник тезисов докладов XII Международной учебно-методической конференции «Современный физический практикум».- М., Издательский дом МФО, 2012.С. 160. (0,06 п.л.).

11. Рогалёв, А.В. Междисциплинарный практикум по физике для студентов учреждений СПО железнодорожного транспорта / А.В. Рогалёв // Сборник тезисов докладов XIII Международной учебно-методической конференции «Современный физический практикум».- М., Издательский дом МФО, 2014.- С 115-116. (0,06 п.л.).

12. Рогалёв, А.В. Развитие физико-технических способностей как фактор повышения качества подготовки специалистов отрасли / А.В. Рогалёв // Материалы III межрегиональной науч.-прак. конференции / Читинский техникум железнодорожного транспорта ЗабИЖТ ИрГУПС.- Чита: ЗабИЖТ ИрГУПС, 2011.- С. 27-30. (0,15 п.л.).

13. Рогалёв, А.В. Возможности цифровых лабораторий при организации междисциплинарного практикума по физике для будущих специалистов железнодорожного транспорта уровня среднего профессионального образования / А.В. Рогалёв // Образовательные стандарты третьего поколения: преемственность и перспектива: материалы II Региональной научно-практической конференции /Улан-Удэнский колледж железнодорожного транспорта.- Улан-Удэ: УУКЖТ УУИЖТ ИрГУПС, 2013.- С. 53 – 58. (0,22 п.л.).

14. Рогалёв, А.В. Особенности организации обучения студентов в курсе физики при реализации ФГОС в учреждении среднего профессионального образования (результаты экспериментального исследования) / А.В. Рогалёв // Проблемы и перспективы развития регионального отраслевого университетского комплекса ИрГУПС: Сборник статей межвузовской региональной научно-методической конференции.- Иркутск: ИрГУПС, 2013.С. 77 – 82. (0,3 п.л.).

15. Рогалёв, А.В. Модель междисциплинарного практикума по физике для студентов учреждений среднего профессионального образования железнодорожного транспорта / А.В. Рогалёв // Проблемы и пути развития инженерного образования в Российской Федерации: Сборник статей научнометодической конференции.- Иркутск: ИрГУПС, 2014.- С. 179-183. (0,28 п.л.).

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

Глава 1. Состояние проблемы развития технического мышления студентов при обучении физике в педагогической науке и практике обучения Задачей данной главы является рассмотрение проблемы развития технического мышления в педагогической науке и практике обучения в высшей и средней профессиональной школе. На основе анализа диссертационных исследований, научно-методической и учебнометодической литературы необходимо ответить на следующие вопросы:

- каковы требования стандартов нового поколения к подготовке студентов колледжа железнодорожного транспорта в аспекте развития технического мышления;

- каково состояние проблемы развития технического мышления учащихся при обучении физике;

- каково содержание лабораторных практикумов по физике при подготовке специалистов-техников в средней профессиональной школе.

1.1 Требования стандартов нового поколения к подготовке студентов колледжа железнодорожного транспорта в аспекте развития технического мышления В данном параграфе определяются требования ФГОС СПО к подготовке студентов колледжа железнодорожного транспорта, направления подготовки специалистов железнодорожного транспорта; рассматриваются требования основного работодателя для специалистов-техников железнодорожного транспорта – ОАО «РЖД», общетехническая подготовка в рамках курса физики и особенности курса физики в колледже железнодорожного транспорта.

1.1.1 Подготовка специалистов среднего звена железнодорожного транспорта в современных условиях В настоящее время определены приоритетные направления развития России, одно из которых – создание инновационной экономики, для обеспечения которой необходимы рабочие и специалисты среднего звена высокой квалификации, мотивированные на достижение высоких результатов в профессиональной деятельности. Важнейшей задачей для создания инновационной экономики является организация системы подготовки специалистов среднего звена, ориентированной на новые требования к подготовке со стороны государства и требования к результатам подготовки со стороны предприятий, в которых осуществляют профессиональную деятельность рабочие кадры с рассматриваемым уровнем образования. Как отмечает Президент Российской Федерации В. В. Путин, уровень образования - это исходная, отправная точка экономического и научно-технического прогресса, отставание в образовательном развитии прямо сказывается на конкурентоспособности, на национальных перспективах [126].

В условиях современной экономики становится актуальной задача повышения качества подготовки специалистов, определяемая требованиями рынка труда и работодателей. В ряде исследований [2, 102, 140 и др.] выделены факторы, влияющие на уровень качества подготовки специалистов среднего звена в современных условиях: политика государства, определяющая экономические процессы, организацию бизнеса и производства; влияние современной экономики на содержание профессиональной деятельности и подготовки специалистов; изменение содержания профессиональной деятельности в результате развития и внедрения в производство наукоемких технологий; интеграционные процессы в науке, экономике и производстве; подготовка выпускников в соответствии с запросами работодателей; расширение функциональных возможностей специалистов с уровнем среднего профессионального образования и др.

Рассмотренные факторы особенно актуальны для подготовки специалистов одной из важнейших отраслей экономики России – отрасли железнодорожного транспорта. Стремительное развитие железнодорожного транспорта в России, определяющее повышение качества оказываемых услуг, развитие сети железных дорог и внедрение инновационных технологий во все уровни производства требует высококвалифицированных кадров.

В последнее время со стороны государства в направлении совершенствования системы подготовки технических специалистов, в том числе специалистов железнодорожного транспорта, предпринят ряд мер. К их числу относится внедрение в образовательный процесс стандартов нового поколения.

Со стороны основного работодателя (холдинга ОАО «РЖД») также принят ряд мер. В «Стратегии развития холдинга ОАО «РЖД» на период до 2030 года» [177] представлены основные направления развития компании, в том числе формирование кадрового потенциала для обеспечения современных технологических процессов и безопасности движения. В «Положении о молодом специалисте ОАО «РЖД» [142] определены требования к профессиональной подготовке будущих специалистов компании.

Таким образом, содержание подготовки специалистов среднего звена для предприятий железнодорожного транспорта определяется ФГОС СПО специальностей железнодорожного транспорта, а результат подготовки – требованиями работодателя - холдинга ОАО «РЖД».

Возрастание технического уровня производства на предприятиях железнодорожного транспорта требует от специалиста среднего звена высокого уровня технического образования для реализации профессиональной деятельности и достаточно серьезной фундаментальной подготовки, базовую основу которой составляет содержание курса физики.

По мнению Агеевой М.Г. [2], Планида С.И. [140] и др., качественная фундаментальная подготовка специалистов среднего звена может перевести систему образования в рассматриваемой области на подлинно научную основу. Следовательно, среднее профессиональное образование по направлениям отрасли должно предполагать подготовку компетентных кадров с высоким уровнем фундаментального специального образования с целью овладения современными знаниями и умениями для реализации инновационных технологических процессов.

Будущий специалист-техник при реализации профессиональной деятельности оперирует объектами профессиональной деятельности (узлы, агрегаты и технологическое оборудование подвижного состава железных дорог и т.п.), основу которых составляют физические законы.

Соответственно, подготовка будущего специалиста среднего звена в современных условиях должна осуществляться на базе фундаментальной подготовки, определяющей глубокие знания основ физики как фундамента инновационного развития.

В нормативном документе «Положение о молодом специалисте ОАО «РЖД» [142] определены требования к профессиональной подготовке молодых специалистов компании. К ним относятся: приобретение и развитие профессиональных знаний и умений; точность и аккуратность при выполнении технической деятельности; ответственное выполнение производственно-технических задач; овладение смежными процессами для обеспечения оптимальной организации производственных процессов;

проявление инициативы при отыскании новых технических решений;

проявление инициативы, участие в разработке и внедрении рационализаторских предложений; изучение научно-технической литературы, современной техники и технологий в целях совершенствования профессионального уровня.

Таким образом, первоочередной задачей при реализации новых требований к специалистам отрасли железнодорожного транспорта является повышение уровня умений специалистов выполнять техническую деятельность, а мобильность при ее выполнении, эффективность и продуктивность технической деятельности будет зависеть от уровня развития технического мышления специалистов.

С 2010 года в систему среднего профессионального образования введены ФГОС СПО. Переход системы подготовки специалистов среднего звена железнодорожного транспорта на стандарты нового поколения определяется новыми подходами к содержанию, построению и реализации образовательной программы.

В интересах нашего исследования проведем сравнительносопоставительный анализ ГОС СПО и ФГОС СПО на примере специальности «Эксплуатация подвижного состава железных дорог» [188]. Основные отличия в содержании стандартов указаны в табл. 1.1.1.1.

Анализ образовательных стандартов позволяет сделать вывод о том, что реализация ФГОС СПО рассматриваемой специальности подразумевает преобладание в большей степени практической подготовки будущих специалистов, способных решать профессиональные задачи на основе выполнения технической деятельности. Профессиональная компетентность будущего специалиста предполагает системное видение объектов и средств профессиональной технической деятельности. Поэтому первоочередной задачей подготовки специалистов-техников железнодорожного транспорта является развитие у будущих специалистов умения выполнять техническую деятельность, системного видения объектов и средств профессиональной деятельности.

–  –  –

выпускнику - определены требования к компетенции) уровню подготовки - определены требования выпускника по дисциплинам кзнаниям, умениям и (знания и умения) практическому опыту по дисциплинам Техническая деятельность выпускника специальности определяется объектами и видами профессиональной деятельности и заключается, преимущественно, в умении устанавливать работу технических устройств, анализировать техническую документацию, обращаться с измерительными приборами и конструировать простые технические устройства. Результаты освоения ОПОП СПО определяют готовность выпускника к осуществлению профессиональной деятельности, т.е. наличие у будущих специалистов общих и профессиональных компетенций.

Согласно ФГОС СПО специальности 140409 Электроснабжение (по отраслям) область профессиональной деятельности выпускников предполагает организацию технического обслуживания, эксплуатации, наладки, ремонтов оборудования электрических подстанций и сетей электроснабжения. Объектами профессиональной деятельности являются оборудование и устройства электрических подстанций и сетей электроснабжения, технологический процесс переработки и распределения электрической энергии, устройства для ремонта и наладки оборудования электрических подстанций и сетей и др. Будущий специалист готовится к реализации следующих видов профессиональной деятельности: техническое обслуживание оборудования электрических подстанций и сетей; организация работ по ремонту оборудования электрических подстанций и сетей;

обеспечение безопасности работ при эксплуатации и ремонте оборудования электрических подстанций и сетей и др.

Как показывает анализ ФГОС СПО подготовки специалистов-техников железнодорожного транспорта, основу профессиональных компетенций будущего специалиста составляет умение выполнять техническую деятельность. Например, согласно ФГОС СПО специальности 140409 Электроснабжение (по отраслям) [189],будущий специалист должен овладеть следующими профессиональными компетенциями: ПК 1.1 Читать и составлять электрические схемы электрических подстанций и сетей; ПК 1.2.

Выполнять основные виды работ по обслуживанию трансформаторов и преобразователей электрической энергии; ПК 1.3. Выполнять основные виды работ по обслуживанию оборудования распределительных устройств электроустановок, систем релейных защит и автоматизированных систем; ПК

1.4. Выполнять основные виды работ по обслуживанию воздушных и кабельных линий электроснабжения и др.

По мнению ученых [2, 79, 140, 172], продуктивность любой технической деятельности зависит от субъекта, реализующего техническую деятельность, наличие способностей к технической деятельности и технического мышления. Таким образом, подготовка специалистов среднего звена железнодорожного транспорта в учебном заведении среднего профессионального образования в соответствии с ФГОС СПО должна предполагать целенаправленную подготовку студентов к технической деятельности на протяжении всего периода обучения и развитие технического мышления студентов на этой основе.

1.1.2 Особенности курса физики в колледже железнодорожного транспорта в аспекте проблемы развития технического мышления студентов Содержание курса физики в учреждениях среднего профессионального образования железнодорожного транспорта определяется следующими документами: 1) Федеральный государственный образовательный стандарт среднего общего (полного) образования (далее ФГОС СОО) [194]; 2) Федеральный государственный образовательный стандарт среднего профессионального образования конкретной специальности (далее ФГОС СПО) [188-193]; 3) Разъяснения по реализации Федерального государственного образовательного стандарта среднего общего образования (профильное обучение) в пределах основных профессиональных образовательных программ начального профессионального или среднего профессионального образования, формируемых на основе ФГОСНПО/СПО (далее - разъяснения ФИРО) [149].

Изучение обучающимися содержания курса физики, регламентируемого ФГОС СОО, предполагается на профильном (углубленном) уровне в рамках общеобразовательной профильной дисциплины «физика» (ОПД Физика). Данный стандарт определяет требования к предметным результатам освоения профильного курса физики, в том числе: сформированность системы знаний об общих физических закономерностях, законах и теориях; сформированность умений исследовать и анализировать физические явления и свойства объектов, объяснять принципы работы и характеристики приборов и устройств;

сформированность умений анализировать, прогнозировать и оценивать последствия бытовой деятельности человека; развитие мышления учащихся и др. [194].

Согласно разъяснениям ФИРО, формируемые на основе ФГОС СПО знания и умения, полученные студентами при освоении учебных дисциплин общеобразовательного цикла, должны расширяться в процессе изучения содержания учебных дисциплин профессионального цикла [149].



Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 8 |
 
Похожие работы:

«Черемхина Анастасия Петровна ОЦЕНКА ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ ИЗМЕНЕНИЯ ИНЖЕНЕРНОГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ УСТОЙЧИВОСТИ ГИДРООТВАЛОВ ВСКРЫШНЫХ ПОРОД В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЭТАПА ЭКСПЛУАТАЦИИ Специальность 25.00.16 Горнопромышленная и нефтегазопромысловая геология, геофизика,...»

«КРУТОВА КСЕНИЯ АЛЕКСЕЕВНА ЧИСЛЕННОЕ РЕШЕНИЕ ТРЕХМЕРНЫХ ДИНАМИЧЕСКИХ ЗАДАЧ ТЕОРИИ УПРУГОСТИ И ПЛАСТИЧНОСТИ НА ОСНОВЕ АЖУРНОЙ ВАРИАЦИОННО-РАЗНОСТНОЙ СХЕМЫ 01.02.04 Механика деформируемого твердого тела Диссертация на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Научный руководитель: доктор физико-математических...»

«ВОРОНЦОВА ЕВГЕНИЯ АЛЕКСЕЕВНА МЕТОД ОТДЕЛЯЮЩИХ ПЛОСКОСТЕЙ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ОТСЕЧЕНИЯМИ И ЕГО ПРИМЕНЕНИЕ В ЗАДАЧАХ АНАЛИЗА ДАННЫХ С НЕОПРЕДЕЛЕННОСТЯМИ Специальность 05.13.18 – Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ Диссертация на соискание учёной степени кандидата физико-математических наук Научный...»

«Семиков Сергей Александрович Методы экспериментальной проверки баллистической теории света 01.04.03 – Радиофизика ДИССЕРТАЦИЯ на соискание учёной степени кандидата физико-математических наук Научный руководитель д. ф.-м. н., проф. Бакунов Михаил Иванович Нижний Новгород – 2015 Содержание ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1....»

«ЧАН ВАН ХАНЬ СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ И РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ОПТИМИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННЫХ БОРТОВЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ НА ОСНОВЕ СЕТЕВОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СРЕДЫ Специальность 05.13.01 – «Системный анализ управление и обработка информации» ДИССЕРТАЦИЯ на соискание учёной степени кандидата технических наук Научный руководитель: д.т.н., профессор Нгуен Куанг Тхыонг Москва 2015...»

«САВЕЛЬЕВ Денис Игоревич ГИДРОГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ НЕГАТИВНЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ ЗАТОПЛЕНИЯ УГОЛЬНЫХ ШАХТ Специальность 25.00.16 – Горнопромышленная и нефтегазопромысловая геология, геофизика, маркшейдерское дело и геометрия недр Диссертация...»

«Минаков Дмитрий Вячеславович РАСЧЕТ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ПЛОТНОЙ ПЛАЗМЫ МЕТАЛЛОВ МЕТОДОМ ФУНКЦИОНАЛА ПЛОТНОСТИ И КВАНТОВОЙ МОЛЕКУЛЯРНОЙ ДИНАМИКИ 01.04.08 – физика плазмы ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Научный руководитель к. ф.-м. н. Левашов Павел Ремирович Москва – 2015 Содержание Введение......................»

«БАРАБАШ ТАТЬЯНА КОНСТАНТИНОВНА ФРАКТАЛЬНЫЕ ЗАКОНОМЕРНОСТИ И МОДЕЛЬНЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОЛЯРИЗАЦИИ СЕГНЕТОЭЛЕКТРИКОВ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ МЕТОДАМИ РЭМ 01.04.07 – физика конденсированного состояния Диссертация на соискание ученой степени кандидата физико-математических...»

«ЗАХАРОВ ФЁДОР НИКОЛАЕВИЧ ЧИСЛЕННЫЙ АНАЛИЗ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПОЛЯ ПРИ РАСПРОСТРАНЕНИИ УКВ В СЛУЧАЙНО-НЕОДНОРОДНОЙ ТРОПОСФЕРЕ НАД МОРСКОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ Специальность 01.04.03 – Радиофизика ДИССЕРТАЦИЯ на соискание учёной степени кандидата технических наук Научный руководитель доктор технических...»

«БАБИЧЕВА ТАТЬЯНА СЕРГЕЕВНА Методы математического и имитационного моделирования процессов локального взаимодействия в транспортных системах Специальность 05.13.18 математическое моделирование, численные методы и комплексы программ ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Научный руководитель: кандидат технических наук, доцент, в. н. с. В. П. Осипов...»

«ПАНЧЕНКО Алексей Викторович МАРКШЕЙДЕРСКАЯ ОЦЕНКА УСТОЙЧИВОСТИ КРИВОЛИНЕЙНОГО В ПЛАНЕ БОРТА КАРЬЕРА Специальность 25.00.16 – Горнопромышленная и нефтегазопромысловая геология, геофизика, маркшейдерское дело и геометрия недр Научный руководитель: доктор технических...»

«САВЕЛЬЕВ Денис Игоревич ГИДРОГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ НЕГАТИВНЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ ЗАТОПЛЕНИЯ УГОЛЬНЫХ ШАХТ Специальность 25.00.16 – Горнопромышленная и нефтегазопромысловая геология, геофизика, маркшейдерское дело и геометрия недр Диссертация...»

«Черемхина Анастасия Петровна ОЦЕНКА ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ ИЗМЕНЕНИЯ ИНЖЕНЕРНОГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ УСТОЙЧИВОСТИ ГИДРООТВАЛОВ ВСКРЫШНЫХ ПОРОД В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЭТАПА ЭКСПЛУАТАЦИИ Специальность 25.00.16 Горнопромышленная и нефтегазопромысловая геология, геофизика,...»

«Иванова Анна Леонидовна ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ СЦИНТИЛЛЯЦИОННОЙ УСТАНОВКИ TUNKA-GRANDE ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ ПЕРВИЧНЫХ КОСМИЧЕСКИХ ЛУЧЕЙ В ОБЛАСТИ ЭНЕРГИЙ 1016 1018 ЭВ Специальность 01.04.23 – физика высоких энергий ДИССЕРТАЦИЯ на соискание учёной степени кандидата физико-математических наук НАУЧНЫЕ РУКОВОДИТЕЛИ: доктор физико-математических...»

«Трунина Наталья Андреевна ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОНИЦАЕМОСТИ БИОЛОГИЧЕСКИХ ТКАНЕЙ ДЛЯ ИММЕРСИОННЫХ АГЕНТОВ И НАНОЧАСТИЦ МЕТОДАМИ ОПТИЧЕСКОЙ КОГЕРЕНТНОЙ ТОМОГРАФИИ И НЕЛИНЕЙНОЙ МИКРОСКОПИИ 03.01.02биофизика ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Научный руководитель доктор...»

«Чмыхова Наталья Александровна МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ФОРМИРОВАНИЯ РАВНОВЕСНЫХ КОНФИГУРАЦИЙ ПЛАЗМЫ В МАГНИТНЫХ ЛОВУШКАХ – ГАЛАТЕЯХ 05.13.18 – Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Научный руководитель – доктор физико-математических наук профессор Брушлинский Константин Владимирович Москва – 20...»

«Абрамова Полина Владимировна ВЛИЯНИЕ ОБЪЕМНОЙ СТРУКТУРЫ И СОСТОЯНИЯ ПОВЕРХНОСТНЫХ СЛОЕВ ТИТАНА, НИКЕЛЯ И НИКЕЛИДА ТИТАНА НА ЗАКОНОМЕРНОСТИ ПРОТЕКАНИЯ ПРОЦЕССОВ ИХ ОКИСЛЕНИЯ Специальность 02.00.04 – физическая химия...»

«АНУЧИН СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ ФИЗИЧЕСКИЕ ЗАКОНОМЕРНОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ ТЕПЛОПРОВОДНОСТИ КВАРЦЕВОЙ КЕРАМИКИ ПРИ ИНТЕНСИВНЫХ ТЕПЛОВЫХ ВОЗДЕЙСТВИЯХ 01.04.07 – Физика конденсированного состояния ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Научный руководитель – д.т.н., профессор Резник С.В. Обнинск – ОГЛАВЛЕНИЕ Стр. Список...»

«Шахсинов Гаджи Шабанович НЕСТАЦИОНАРНЫЕ КИНЕТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ С УЧАСТИЕМ МЕТАСТАБИЛЬНЫХ АТОМОВ ИНЕРТНЫХ ГАЗОВ В ПЛАЗМЕННЫХ ВОЛНОВОДАХ 01.04.04 – физическая электроника ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Научный руководитель: д. ф.-м. н., профессор Ашурбеков Назир Ашурбекович Научный консультант: д. ф.-м. н., профессор Иминов Кади Османович Махачкала – 2015 Оглавление ВВЕДЕНИЕ...»

«Сидоров Михаил Михайлович Влияние ультразвуковой ударной обработки на механические свойства и перераспределение остаточных напряжений сварных соединений трубопроводов, эксплуатируемых в условиях Сибири и Крайнего Севера Специальность 05.02.07 Технология и оборудование механической и физико-технической обработки...»









 
2016 www.konf.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, диссертации, конференции»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.